Quelest le scooter le plus rapide? Jet’scoot On a enfin trouvé le scooter le plus rapide, et il a un nom : Le Jet’scoot. Construit sur la base du MBK Skyliner 125, les techniciens de Drag Mob production ont eu l’idée farfelue d’y installer une turbine d’hélicoptère d’Alouette 2 développant 530ch! Undébit descendant de 125 Mb/s. Selon nPerf, le débit descendant moyen des Français atteint 119 Mb/s, un débit tout à fait correct. Toutefois, Orange fait beaucoup mieux que cela avec un débit de 125 Mb/s, le plus rapide proposé à ce jour, que vous surfiez en ADSL, fibre ou VDSL.C’est Free qui prend la deuxième position, non loin, avec 122,44 Mb/s. VOIRTOUS LES ACCESSOIRES POUR XMAX 125 2018Lire la suite. Envoyer à un ami * Le pack sport accentue la sportivité du XMax, de plus il est proposé à un tarif avantageux ! Le pack sport accentue la sportivité du XMax, de plus il est proposé à un tarif 341,05 € 359,00 € -5%. Reduced price! 5 jours Livraison Gratuite. Quick view . SELLE CONFORT YAMAHA POUR XMAX Cette Suzukipart à la poursuite d'un segment qu'il n'avait plus connu depuis la 125 GN. Sa GSX-S 125 est à des années-lumière de son aïeule. Elle devra tacler des concurrentes déjà bien établies et sûres d'elles. Rebelle, elle veut compter sur ses entrailles de mini-GSX-R pour se faire un nom et une position. Un bon prix devrait aider tout ça. APRILIA125 RS4 Aprilia est la plus puissante des 125 4T : 15,6 chevaux au vilebrequin, 14 au volant moteur. c'est un vélo de virage (un peu comme un 2T) Explorer. auto; blog; Moto; velo; Derniers Articles. Quelle est la petite voiture électrique la moins chère ? 7 juin 2022. Comment regarder le MotoGP gratuitement ? 7 juin 2022. Quelle taille de vélo de course Jerappelle également qu'il est interdit de rouler avec une 125 debridé sur route et que la repression va etre de plus en plus active sur ce 393044 km/h : la sonde Parker est l'objet le plus rapide fabriqué par l'homme. La sonde solaire Parker Solar Probe de la Nasa vient de battre le record de l'objet le plus rapide fabriqué par l'homme et le plus proche du Soleil qu'elle avait elle-même établi. Quel était l'intérêt des navette spatiale développées par les États-unis ? Explicationsur le Polling rate ou taux d’interrogation. Lorsque vous jouez, il est d’une importance capitale que votre équipement réagisse le plus rapidement possible. Si vous êtes sous une pluie de balles ennemies et que vous devez attendre même une demi-seconde avant que votre souris ne signale votre mouvement à votre PC, il se peut Laliste des motos de 125 cm3 les plus vendues reflète la tendance collective en matière de choix de moto. Et si ces motos se vendent, ce n'est pas sans raison. Une telle liste peut donc être Lacause la plus courante est une mauvaise gestion de la 3 e phase du travail d’accouchement, avec par exemple une expression abdominale ou une traction excessive sur le cordon ombilical. Les autres causes naturelles peuvent être : Un cordon ombilical trop court. BEktz6x. Quelle est la moto 125 la plus rapide ? La moto 125cc la plus rapide que nous connaissons sera la Kymco X-Town. Il pourra atteindre une vitesse de pointe de 125 km/h compteur GPS. Il couvrira le pôle Honda Forza à une vitesse de pointe de 124 km/h. Quelle Yamaha 125 ? Yamaha MT-125, la nouvelle route intelligente pour le MT 2020, le composant 125cc a augmenté les performances, le caractère et l’adrénaline. Lire aussi Quelles remises chez Audi ? L’une des capacités de ce modèle est vendue aux revendeurs pour 4999 €, on peut citer notamment moteur 125 cm³ EU5 avec time shift VVA Quelle est la 125 moto la plus puissante ? APRILIA 125 RS4 L’Aprilia tend à être la 125 4T la plus puissante 15,6 chevaux à l’arbre, 14 aux roues. est une moto circulaire un peu comme la 2T qui ne demande qu’à se faire percuter par un circuit pour montrer de quoi elle est capable ! Qu’est-ce que 125 motos ? Quelle est la moto 125cc la plus rapide ? La Cagiva Mito 125 Italie est réputée pour sa sensibilité et son approche des 200km/h. Sa vitesse de pointe est estimée à 178 km/h. A lire également What is the Hellcat faster than? Les meilleures façons de faire permis de conduire Quelle est la Honda la plus fiable ? Quelle assurance pour les 2 roues ? Quelle Jeep Wrangler acheter ? Quelle 125 vitesse max ? Côté performances, la vitesse de pointe du 125 dépasse les 100 km/h, jusqu’à un maximum de 110 à 115 km/h. Lire aussi Qui est le fabricant de Range Rover ? Qu’est-ce que 125 bientôt 2021? Les 125 meilleurs vélos 2021 CBR125R améliorent l’expérience de conduite des nouveaux passagers. Elégante, la Honda CBR125R propose des affichages passionnants pour les débutants en pneus jumelés. Quelle est la moto 125 la plus rapide ? Aprilia a tendance à être la 125 4T la plus puissante 15,6 chevaux dans le coffre, 14 dans les roues. est une moto circulaire un peu comme la 2T qui ne demande qu’à se faire percuter par un circuit pour montrer de quoi elle est capable ! Ce petit vélo est parfait pour tout ! Qu’est-ce que l’autoroute 125 ? Alternativement, les deux-roues motos ou motos de plus de 50cc ont le droit de circuler sur les autoroutes. Alors 125 motos ou 125 motos ou plus peuvent bien prendre les autoroutes. Quelle 125 fait 15cv ? Le moteur KTM 125 Duke 125cc 15 chevaux et la section circulaire solide font de la 125 Duke une moto parfaite pour les jeunes pilotes les plus excitants, même 125. Lire aussi Qui a créé les voiture Tesla ? Quel est le 125 le plus rapide ? La moto 125cc la plus rapide que nous connaissons sera la Kymco X-Town. Il pourra atteindre une vitesse de pointe de 125 km/h compteur GPS. Il couvrira le pôle Honda Forza à une vitesse de pointe de 124 km/h. Qu’est-ce qu’une licence XMAX 125 ? La hauteur 125 cm3 qui est la première partie des deux pneus qui nécessitent un permis, est disponible dans n’importe quel permis moto, petit cube et grand. Contrairement aux motos et scooters en 50 cm3 qui nécessitent un BSR ou un permis AM récent. Qui remplace la Varadero 125 ? Légère et légère, la Honda CBR 125 R peut vous transporter sans vous casser le dos. Et les voitures de sport, en particulier, sont économiques. Lire aussi Quand nouvelle 308 en concession ? La vraie concurrente de Honda Varadero, c’est elle. Pourquoi Varadero? Varadero est une moto du constructeur japonais Honda. Il se décline en deux versions 125 cc et 1000 cc. Son nom fait référence au tour maritime de Varadero dans les Caraïbes. Qu’est-ce qu’une voiture 125 ? Avec un moteur de 13,5 chevaux et des accessoires comme un frein combiné et une belle fourche inversée, le FB Mondial HPS 125 est une option standard visible sur nos routes, au prix constant de 3 885 euros 4 195 euros. ABDOS. Quelle est la meilleure 125 routière ? Suzuki GSX-R 125 La suspension est adaptée à la route, maniable et rapide. Lire aussi Qui doit faire la demande du permis de conduire ? Au lieu de lumière, ce petit siège sport/route fixe son cap à une hauteur raisonnable. Quelle est la meilleure moto 125cc ? 125 meilleurs vélos de 2021 Élégant, le Honda CBR125R offre des performances passionnantes pour les débutants avec les deux jambes. Faisant partie du Neo Sports Café, la moto de 125 places a un design très audacieux avec une forme de tube métallique. Quel est le 125 le plus fiable ? Honda CB125R Simple, belle, efficace. Il n’y a aucun doute avec sa simplicité et sa fiabilité construites par le constructeur japonais, la Honda CB125R est toujours en tête de notre liste de nos moteurs préférés pour se lancer dans les motos. Quelle est la meilleure 125 2020 ? Rénovée et bien conçue, la Yamaha MT-125 2020 ambitionne de redevenir la reine des sportives disponibles avec un permis voiture. Ceci pourrait vous intéresser Les 20 meilleures façons d’avoir un credit auto sans cdi. Championne de la catégorie moto 125cc, la MT-125 a été reprise par la Best Honda CB125R 2019. Qui peut conduire une moto 125 cm3 ? Le titulaire du permis A1 a le droit de conduire deux roues d’une cylindrée maximale de 125 cm3, qui ne dépasse pas 11 kw ou trois roues d’une capacité maximale de 15 kw, le poids à vide qui est inférieur est de 550 kg. Lire aussi Quand une petite Tesla ? Qu’est-ce qu’un permis 125cm3 ? Vous devez avoir une licence A1 également appelée licence 125. Pour passer un permis A1, vous devez avoir plus de 16 ans. Vous pouvez vous inscrire à l’examen dans une auto-école ou sur le site Web de l’ANTS uniquement. Vous devez passer le code de la moto et le vrai examen de conduite. Comment savoir si je peux conduire 125 ? Pour conduire un engin de plus de 50 cm3 à 125 cm3, il faut être titulaire d’un permis B. A moto à trois roues, il faut avoir même plus de 21 ans. Mais dans tous les cas, il faut suivre un stage de 7 heures pour une école de moto pour 200 à 300 euros. LES VENTES MOTOS 125 après 2016 TOP ventes motos 125 à partir de 2017 Le marché évolue très positivement depuis l'apparition des 125 néo-rétro chinoise qui trustent les premières place du marché français Les motos 125 les plus vendues en 2016 Les meilleures ventes de moto 125 en 2015 Le marché de la 125 reprend des couleurs en 2015 avec de nouvelles marques Vintage Orcal et Bullit. La progression est de 7,6% avec 12 678 exemplaires vendus. Au top des ventes, la Yamaha MT-125 se positionne deuxième du marché avec une année pleine de commercialisation. Vendue près du double d'une Mash, elle n'est pas très loin de la Seventy Five, toujours leader du marché 125 et qui progresse encore cette année. Beau lancement aussi de la Honda CB125F qui grimpe sur le podium en année pleine et succède donc à la CBF125. Top des ventes de motos 125 en 2015 Mash QM125GY 1811 Yamaha MT 125 1388 Honda CB125F 1048 KTM Duke 125 1020 Yamaha YBR 125 749 Suzuki VanVan 530 Honda MSX 125 466 Honda Varadero 448 KTM EXC 125 391 Honda CBF125 349 Orcal Astor 330 Skyteam Dax 322 Yamaha YZF-125R 259 Honda CBR 125 242 Bullit Cooper 210 Les meilleures ventes de moto 125 en 2014 L'année 2014 a été marqué par une légère hausse +1,2% qui est à mettre à l'actif de l'arrivée des Mash, ces motos chinoises Vintage qui séduisent une clientèle de motos basiques qui a de la gueule. Il s'est vendu au total 11 773, et nous sommes donc très loin des années faste où il s'en vendait 70 000, avant l'arrivée des scooters 125. A cette époque le meilleur modèle dépassait les 10 000 unités par an virago, shadow, varadero. Le scooter a pris la place et encore,n le marché s'est bien écroulé depuis 2011 et la mise en place de la formation pour les permis automobile. Le manque de nouveautés a également une action sur les ventes, car en 2014 seule la MT_125 de Yamah est venue -tardivement- sur ce segment. Top 15 des ventes de moto 125 année 2014 par modèle 1 - Mash QM125GY 14042 - Honda CBF 125 13763 - KTM Duke 125 11064 - Yamaha YBR 125 9375 - Honda MSX 125 7626 - Honda Varadero 125 5587 - Suzuki VanVan 5288 - KTM 125 EXC 4039 - Skyteam Dax 125 36210 - Yamaha YZF-125R 34411 - Yamaha MT 125 31512 - Honda CBR 125 29313 - Mash Seventy 25614 - Daelim Daystar 17515 - HVA TE 125 134 NOTRE GUIDE DES MOTOS 125 de l'année 2015 Les moto 125 les plus vendues en 2013 Quelques surprises dans un marché en baisse en 2013 avec la Honda MSX, engin décalé et atypique et la Mash Seventy, cette petite chinoise Vintage revue par la Sima. comme quoi, les nouveautés font encore vendre. L'an dernier la KTM Duke avait secouée la catégorie et cela prouve que les motos de caractère ont leur place entre les valeurs sûres que sont la Yamaha YBR et la Honda CBF. Top 10 des ventes modèles moto 125 année 2013 1- Honda CBF 125 1306 2- KTM Duke 125 1212 3- Yamaha YBR 125 1092 4- Honda MSX 125 777 nouveauté 5- Mash Seventy 618 6-Honda Varadero 125 554 7- Suzuki VanVan 125 511 8- KTM 125 EXC 494 9- Skyteam Dax 125 485 Retrouvez également tous les essais de moto depuis 2012 GUIDE DES MOTOS 125 LA COTE ARGUS OCCASION DES MOTOS 125 cm3 Le Top des ventes de motos 125 en 2012 Voici les 12 meilleures ventes de l'année 2012, dans un marché en baisse notable -24,6%, seule la KTM DUke progresse encore, pour sa première année de commercialisation pleine. On note aussi l'arrivée de la Mash 125, un petit roadster chinois relooké par la Sima. Top des ventes modèles moto 125 année 2012 1- Yamaha YBR 125 1770 -30,4% 2- KTM Duke 125 1447 +10,5% 3- Honda CBF 125 1387 -22,2% 4- Skyteam Dax 125 829 -24,8% 5-Honda Varadero 125 793 -31% 6- Yamaha YZF-125R 698 -31% 7- Suzuki VanVan 125 575 -9% 8- KTM 125 EXC 538 -12,2% 9- Honda CBR 125R 484 -50% 10- Daelim Daystar 125 275 -34% 11- Mash Seventy 125 252 Nouveauté 12- Leonart Custom 234 -34% Retrouvez également tous les essais de moto depuis 2012 GUIDE DES MOTOS 125 LA COTE ARGUS OCCASION DES MOTOS 125 cm3 Les motos de 125 cm3 les plus vendues en France pour 2011 La liste des motos de 125 cm3 les plus vendues peut être aussi une source d'inspiration précieuse, en effet ce n'est pas sans raison que tel ou tel modèle se vend beaucoup mieux que d'autres, dans un monde où la communication va très vite. Parmi les motos en 125 cm3 les plus vendues pour 2011, on peut citer dans l'ordre du Hit parade des ventes Yamaha YBR 125 et Custom Honda CBF 125 KTM 125 Duke Honda XL125V Varadero Sky team Dax 125 Honda CBR 125 R Yamaha YZF-R 125 Yamaha WR 125 R et X Suzuki Van Van 125 KTM EXC 125 Daelim Daystar 125 Nos essais moto 125cm3 Vous trouverez dans le tableau ci-dessous, le récapitulatif des essais moto réalisés par les pilotes "labellisés" Motoservices mais aussi ceux de nos internautes. Bonne lecture ! Pour obtenir le prix neuf de chacune de ces motos voir la page tarif officiel des motos neuves Liste des motos les plus vendues Pour la liste des motos de plus de 125 cm3 les plus vendues en France, cliquez sur le lien suivant pour avoir le palmarès des motos de 125 cm3 les plus populaires Cross La KTM 125 SX se veut un régal à piloter. Elle compte parmi les modèles les plus compacts et les plus légers des motos de taille standard. L'alliance d'un châssis plus léger et d'un des plus performant des moteurs à 2 temps de 125 cm3 de sa catégorie ouvre de nouveaux horizons aux plus impétueux des jeunes pilotes. Plus vif que jamais, ce 2 temps permet de faire ses armes et de remplir sa collection de trophées avant de faire son entrée dans la moteur de la 125 SX s'affirme une fois encore comme le bloc le plus puissant et le plus compétitif de sa catégorie. Son excellent rapport poids-puissance, son faible coût et sa simplicité prouvent que la technologie à 2 temps est promise à un bel avenir chez KTM. Ce moteur compact et durable de 17,2 kg, fruit de l'expertise technique de KTM, délivre une grande puissance sur toute la plage de régimes. Précis et puissant, ce moteur permet de signer d'excellents chronos et d'obtenir de meilleurs cylindre, d'un alésage de 54 mm, a fait l'objet de plusieurs améliorations au sein du moteur de 125 cm3. Il présente un axe de commande optimisé et un mécanisme sophistiqué pour les canaux d'échappement du support latéral. La nouvelle configuration des canaux d'échappement contribue à accroître le niveau de performance du moteur. Le contour supérieur de ces composants a même été usiné pour garantir un calage ultra-précis. Combiné à la culasse en deux pièces, ce cylindre retravaillé est à l'origine d'une nette augmentation de puissance sur l'ensemble de la plage de régimes de la 125 moteur et couverclesL'utilisation du procédé de moulage sous haute pression permet d'obtenir des parois minces tout en préservant la solidité et la durabilité du carter moteur. La conception du carter a permis aux ingénieurs KTM de relever la position du vilebrequin afin de le rapprocher du centre de gravité, de façon à mieux centraliser les masses et à renforcer l'agrément de conduite. La légèreté du bloc moteur doit beaucoup à la forme extrêmement compacte du carter moteur. Le pignon intermédiaire de kick des modèles 2020 a été remanié pour gagner en de vitesseLa 125 SX est pourvue d'une boîte de vitesses robuste à 6 rapports. Les rapports de transmission de la version précédente ont été reconduits, mais les pignons ont été améliorés et renforcés. Pour plus de sécurité, la boîte de vitesses possède un nouvel arbre d'équilibrage qui maintient la roue dentée avant à l'aide d'un boulon et d'un ressort diaphragme au lieu d'un circlip. Le design zéro saleté » du sélecteur constitue un autre point fort de la transmission sur la 125 SX. Conçu sur le même principe que le repose-pied, il empêche l'accumulation de poussières et permet à la boîte de vitesses de rester opérationnelle dans toutes les 125 SX comporte un carburateur MIKUNI TMX de 38 mm à boisseau plat avec des réglages adaptés au nouveau boîtier de filtre à air introduit en 2019. Les boîtes à clapets des modèles 2020 ont fait l'objet de plusieurs améliorations d'ordre fonctionnel et technique renforcement de l'étanchéité et de la fiabilité afin d'assurer un déploiement de puissance linéaire sur toute la plage de les modèles à 2 temps disposent d'un boîtier CDI et de composants évolués destinés à améliorer le comportement du moteur au démarrage. Les courbes d'allumage n'ont pas assurer un déploiement de puissance régulier, il est essentiel de maintenir une température de moteur optimale. La 125 SX peut compter, à cet effet, sur de nouveaux radiateurs abaissés de 12 mm par rapport à sa devancière. Cette position, parfaitement adaptée au design des nouveaux spoilers, permet d'abaisser le centre de gravité et de renforcer l'ergonomie. Grâce à la mécanique des fluides numérique CFD et au circuit de refroidissement judicieux mis en place, ce système novateur veille à maintenir les composants du moteur à la température idéale pour garantir le plus haut niveau de performance, quelles que soient les conditions. Les protections spéciales dont sont équipés les radiateurs ne servent pas seulement à les prémunir des projections de cailloux et autres débris, mais aussi à répartir la force d'impact du choc autour des système d'échappement, développé spécialement pour cette moto, confère au moteur une souplesse et une vivacité difficiles à égaler. Sa forme particulière apporte un vrai plus en termes d'ergonomie, tout en respectant les niveaux d'émission sonore recommandés en que tu puisses profiter pleinement de l'expérience de conduite exaltante d'une 125 cm3 à 2 temps, KTM a mis au point un châssis à la hauteur de tes ambitions. Le cadre en acier high-tech est capable non seulement de réagir instantanément aux sollicitations du pilote, mais aussi de lui offrir un excellent retour d'information. Sa flexibilité a été étudiée spécialement pour absorber les plus gros chocs et renforcer l'agilité et la stabilité de la moto à haute vitesse. Les caractéristiques d'amortissement des suspensions ont été optimisées sur la version 2020. Les réglages des suspensions ont notamment été revus pour apporter un surcroît de souplesse et de confort et permettre au pilote de rester totalement maître de sa cadre et la boucle arrière de la 125 SX favorisent les styles de pilotage agressifs qui sont de rigueur dans la catégorie des 125 cm3. Le cadre est constitué de tubes hydroformés en acier au chrome-molybdène, assemblés par soudure automatisée, de façon à garantir les plus hauts niveaux de qualité. La rigidité a été étudiée spécialement pour garantir une maniabilité hors pair. L'excellente cohésion avec les suspensions offre, par ailleurs, le parfait compromis entre agilité et stabilité à haute vitesse. Avec les repose-pieds zéro saleté » auto-nettoyants qui ne risquent pas de se bloquer lorsqu'ils sont ramenés en position, tu restes entièrement maître de la situation, quelles que soient les conditions. Le cadre de tous les modèles SX hérite du très résistant revêtement laqué utilisé sur les machines KTM Factory et de protections de cadre standard. La boucle arrière, composée d'aluminium léger, conforte la stabilité de la coque arrière et apporte un excellent soutien au pilote, malgré son faible oscillantLe bras oscillant monobloc, obtenu par moulage sous haute pression, a été conçu pour offrir une résistance à toute épreuve, pour un poids minime. Il autorise une grande amplitude de réglages au niveau de la roue arrière et permet de réduire l'empattement pour accroître la maniabilité sur les pistes étroites et sinueuses ou, au contraire, d'augmenter l'empattement pour favoriser la stabilité sur les sections rapides. Les repères de mesure de la chaîne indiqués sur le bras oscillant sont visibles par le haut, ce qui facilite grandement les de moyeux usinés CNC ultra-légers et de jantes Excel haut de gamme, les roues de tous les modèles SX garantissent un maximum de stabilité malgré un poids limité. Les écrous de rayon en aluminium ont été revus de façon à limiter la fréquence à laquelle il convient de retendre les rayons. Les roues sont chaussées de pneumatiques DUNLOP Geomax MX 3S de dernière génération, pour maximiser le transfert de puissance au sol et gagner en avantTous les modèles KTM SX de taille standard sont dotés de la fourche WP XACT AER ultra-légère. Les bras de cette fourche USD à air de 48 mm possèdent une fonction différente l'amortissement est à droite, le ressort à air est à gauche. Le bras de fourche gauche dispose d'un système à double chambre et cartouche à air destiné à prévenir toute perte de pression. Si jamais le joint externe venait à fuir, la pression exercée à l'intérieur de la cartouche interne maintiendrait la moto dans sa position normale. Le ressort à air, extrêmement facile à régler, peut être adapté au poids du pilote à l'aide d'une unique valve et de la pompe à air fournie avec la moto. Le bras de fourche droite comprend une cartouche spécialement conçue pour répondre aux exigences de la conception à un seul bras d'amortissement et peut être réglée en fonction des conditions de la piste ou des préférences du pilote. Pour peaufiner chacun de ces réglages compression à partir du haut et détente à partir du bas, il suffit de tourner la nouvelle molette à 30 crans prévue à cet effet au-dessus de chaque bras de arrièreL'amortisseur WP XACT DDC, présent sur tous les modèles KTM SX, a été développé en tenant compte de l'architecture du cadre et du bras oscillant, tout comme le système à biellettes et la fourche WP XACT AER. Au-delà de son aspect purement fonctionnel, ce petit bijou séduit par le soin apporté aux finitions, et notamment par ses composants usinés et anodisés de haute qualité. Entièrement paramétrable en compression haute vitesse et basse vitesse, il peut être adapté spécifiquement aux conditions de la piste ou préférences du de fourcheTous les modèles KTM SX utilisent des tés de fourche usinés CNC de haute qualité, une marque de fabrique de KTM. Pour tenir compte de la flexibilité du cadre et de la fourche, les ingénieurs ont raffermi le té de fourche supérieur déport de 22 mm sur tous les modèles. Le train avant, fonctionnant en parfaite harmonie avec le cadre, rend la moto encore plus stable et plus agile. Deux positions sont possibles pour le pontet de guidon avec caoutchouc d'amortissement destiné à atténuer les vibrations. Le compteur d'heures, installé de série sur le té de fourche supérieur de tous les modèles SX, comptabilise les heures passées en selle et indique quand il est temps d'effectuer un freins Brembo dernier-cri font partie de l'équipement standard des motocross KTM. Associés à des disques de frein Wave réputés pour leur légèreté, ils apportent la puissance de freinage attendue par les pilotes les plus de carburantTous les modèles de la gamme KTM SX sont dotés d'un réservoir de carburant ultra-léger en polyéthylène. La forme de ce réservoir a été étudiée pour être plus ergonomique, tout en conservant la même contenance 7 litres. Le bouchon de réservoir de carburant avec filetage interne assure une fermeture facile et de filtre à airLe boîtier de filtre à air de la 125 SX optimise la dynamique de l'écoulement. Associé aux snorkels d'admission, il assure un déploiement de puissance maximal et d'excellentes reprises. Outre le gain de performance évident, le design a également pour fonction de mieux protéger le filtre à air contre l'encrassement. Le support rigide destiné au grand filtre à air Twin-Air a été pensé pour minimiser les erreurs d'installation. Comme sur les modèles précédents, l'entretien du filtre s'effectue en temps record et sans outils, une caractéristique originale, typiquement et confortIl est essentiel de maintenir une bonne dynamique pour soigner ses chronos sur une 125 cm3. Pour garder un excellent rythme, il est donc crucial de pouvoir se déporter rapidement et facilement sur sa moto et de faire corps avec elle. Pour proposer une ergonomie sans faille et garantir un niveau de performance optimal, les ingénieurs KTM ont fait en sorte que le pilote puisse ajuster la position du guidon en fonction de ses préférences et des conditions et adopter une posture idéale sur sa moto. La façon dont le pilote interagit avec le carénage, la selle, les repose-pieds et le guidon a une incidence directe sur la recherche du point d'équilibre et sur la maîtrise de la moto. Comme ces éléments n'autorisaient aucun compromis, KTM s'est efforcé de choisir ce qui se fait de mieux dans ce domaine, tant du point de vue de la qualité des produits que du design. La 125 SX 2020 donne instinctivement au pilote l'impression de maîtriser complètement la situation. Ce sentiment est confirmé dès les premiers tours de selle de l'ensemble des modèles KTM SX confirme les progrès réalisés sur le plan du dynamisme et de l'ergonomie. La housse de selle intègre des bandes en silicone destinées à optimiser l'adhérence et le ressenti. Une longue vis insérée sur le côté permet de mieux fixer la selle à la moto et de rendre sa manipulation plus simple et plus les modèles KTM SX de taille standard sont équipés du même guidon profilé en aluminium ultra solide, fabriqué par NEKEN. Deux positions sont possibles pour le pontet de guidon avec tampons amortisseurs. À droite une poignée vulcanisée ODI disponible de série ; à gauche une poignée lock-on ODI aussi confortable que pratique, grâce à son système de montage sans colle, ni fil de fer. Le guidon comporte une mousse de guidon ainsi que des protège-mains faciles à mettre en place ou à repose-pieds sophistiqués zéro saleté » évitent l'encrassement du sélecteur de vitesse même lors des passages dans des ornières et électroniqueLa 125 SX embarque une électronique à la hauteur de ses ambitions. Simplicité du 2 temps à l'état pur, le compteur d'heures disponible de série comptabilise les heures passées en selle alors que le compte-tours disponible en option permet de trouver le régime infos et images KTM